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Sei Paesi, sei listini pubblicati e un bollino che viene emesso per l'ultima volta

Austria, Svizzera, Slovenia, Cechia, Slovacchia e Ungheria applicano una tariffa forfettaria per l'autostrada invece di un pedaggio al chilometro. Ecco che cosa pubblica ciascun Paese e quanto costa farsi cogliere senza vignetta.

Redazione Viaggi di Meridians

Published 26 agosto 2026 · Updated 26 agosto 2026 · 9 min read

Sei Paesi, sei listini pubblicati e un bollino che viene emesso per l'ultima voltaAutomotive
Photo: Foto von Ahmet Çiftçi / Pexels (Pexels-Lizenz — kostenlos nutzbar, Nennung rechtlich nicht erforderlich (oben dennoch angegeben).)

The short answer

  • Sei Paesi confinanti con la Germania usano una vignetta invece di un pedaggio calcolato sulla distanza, e tutti e sei pubblicano le proprie tariffe. Gli abbonamenti annuali vanno dai 90 euro della Slovacchia ai 117,50 euro della Slovenia.
  • L'Austria emette la vignetta adesiva per l'ultima volta nel 2026; dal 1° febbraio 2027 esisterà soltanto la versione digitale, secondo l'ADAC.
  • Il pedaggio sostitutivo austriaco è di 200 euro per un'automobile. Se si supera il termine di pagamento di quattro settimane, il caso passa a un procedimento sanzionatorio amministrativo da 300 a 3.000 euro.
  • L'Ungheria pubblica le proprie tariffe in fiorini e non in euro: le riportiamo quindi in fiorini senza convertirle.

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Chi esce dalla Germania verso sud o verso est prima o poi attraversa un confine oltre il quale l'autostrada inizia a costare: non al chilometro, ma come tariffa forfettaria. Sei Paesi in quella direzione funzionano con il sistema della vignetta: Austria, Svizzera, Slovenia, Cechia, Slovacchia e Ungheria. L'aspetto utile è che tutti e sei pubblicano le proprie tariffe. Le cifre che seguono provengono dalle pagine dell'ADAC dedicate ai pedaggi dei singoli Paesi, dal comunicato del club sulle tariffe autostradali 2026 e, per la Svizzera, dal portale ufficiale del governo svizzero ch.ch.

Un anno in autostrada: quanto chiedono i sei Paesi

  • Slovacchia: 90,00 euro. Vignetta elettronica per automobili e camper fino a 3,5 t; le motociclette sono esentate, secondo l'ADAC
  • Cechia: 2.570 corone (circa 105,50 euro secondo la conversione dell'ADAC stesso). Solo digitale dal 2021; le auto elettriche a batteria sono esentate se registrate in anticipo
  • Austria: 106,80 euro. Automobili fino a 3,5 t; abbonamento annuale per motociclette 42,70 euro. Nel 2026 è ancora disponibile sia come bollino sia come vignetta digitale
  • Slovenia: 117,50 euro. Categoria 2A (automobili fino a 3,5 t). I veicoli che superano 1,30 m di altezza all'asse anteriore rientrano nella categoria 2B, a 235,00 euro. Motocicletta: 58,70 euro
  • Svizzera: 40 franchi svizzeri (l'ADAC li indica in circa 44,50 euro). Valida dal 1° dicembre 2025 al 31 gennaio 2027, quindi quattordici mesi
  • Ungheria: 61.760 fiorini. Categoria D1; una vignetta annuale regionale costa 7.190 fiorini

Soggiorni brevi: la fascia dei dieci giorni

  • Slovacchia: 10,80 euro per 10 giorni; 8,10 euro per 1 giorno; 17,10 euro per 30 giorni
  • Cechia: 300 corone (circa 12,30 euro) per 10 giorni; 230 corone (circa 9,45 euro) per 1 giorno; 480 corone (circa 19,70 euro) per 30 giorni
  • Austria: 12,80 euro per 10 giorni; 9,60 euro per 1 giorno; 32,00 euro per 2 mesi
  • Slovenia: 16,00 euro per 7 giorni; 32,00 euro per 1 mese (categoria 2A). Motocicletta: 8,00 euro per 7 giorni e 32,00 euro per 6 mesi
  • Ungheria: 6.900 fiorini per 10 giorni; 5.550 fiorini per 1 giorno; 11.170 fiorini per 1 mese
  • Svizzera: non esiste alcuna formula di breve durata. La vignetta annuale da 40 franchi è l'unico prodotto

Questo fa della Svizzera l'eccezione in entrambe le direzioni: cara per un singolo transito, conveniente per chi la attraversa regolarmente. Quaranta franchi coprono quattordici mesi, perché ch.ch precisa che la vignetta 2026 è entrata in validità il 1° dicembre 2025 e non scade prima del 31 gennaio 2027.

L'ultimo bollino austriaco

L'ADAC osserva che l'Austria emette la vignetta adesiva per l'ultima volta nel 2026 e che dal 1° febbraio 2027 sarà disponibile soltanto la versione digitale. Una regola crea già problemi oggi: acquistate online, le vignette digitali da uno e da dieci giorni sono valide immediatamente, mentre quelle di durata superiore diventano valide solo dopo i diciotto giorni del termine di recesso previsto per le vendite a distanza, a meno che non vengano acquistate presso un punto vendita fisico. Se ordina online una vignetta annuale il venerdì sera e parte il sabato mattina, sta circolando senza.

Quanto costa farsi cogliere senza

  • Austria: 200 euro di pedaggio sostitutivo per le automobili fino a 3,5 t e 100 euro per le motociclette. Giuridicamente è una proposta di definizione bonaria più che una multa; va pagato entro quattro settimane dalla data della lettera
  • Austria, in caso di mancato pagamento: da 300 a 3.000 euro con procedimento sanzionatorio amministrativo, più le spese; esecutivo in Germania a partire da 25 euro
  • Svizzera: 200 franchi di multa, e la vignetta va comunque acquistata
  • Slovenia: da 300 a 800 euro, secondo la pagina dell'ADAC sui pedaggi sloveni
  • Cechia: all'incirca da 205 a 821 euro in sede di procedimento amministrativo, secondo le cifre dell'ADAC

Che cosa la vignetta non copre

La vignetta è di rado l'intero conto. In Slovenia è escluso il traforo delle Caravanche, e l'ADAC indica in 9,12 euro il singolo passaggio di un'automobile. L'Austria aggiunge pedaggi di tratta per trafori e valichi alpini, e altrettanto fa la Svizzera: ch.ch e l'ADAC citano il Gran San Bernardo e Munt la Schera, oltre ai servizi di trasporto auto su rotaia. E c'è un dettaglio che non costa nulla finché non si sbaglia: ogni vignetta digitale è legata a una targa. Un errore di battitura nell'inserirla viene trattato in Austria, secondo l'ADAC, esattamente come circolare senza vignetta.

Acquisti solo dai canali ufficiali: ASFINAG, e-vignette.ch, eznamka.sk, il portale ceco, e-Matrica per l'Ungheria o i club automobilistici. L'ADAC mette esplicitamente in guardia dai rivenditori terzi che applicano un sovrapprezzo e dalle e-mail di phishing inviate a nome dei gestori dei pedaggi.

Sources

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