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Quanto costano HU e AU in Germania: i listini che esistono davvero

Cinque centri di controllo tedeschi pubblicano online le proprie tariffe. Le abbiamo consultate, e diciamo anche chi non ne pubblica nessuna.

Redazione Tecnologia di Meridians

Published 21 agosto 2026 · Updated 21 agosto 2026 · 7 min read

Quanto costano HU e AU in Germania: i listini che esistono davveroAutomotive
Photo: Foto von Gustavo Fring / Pexels (Pexels-Lizenz — kostenlos nutzbar, Nennung rechtlich nicht erforderlich (oben dennoch angegeben).)

The short answer

  • Per un'autovettura fino a 3,5 tonnellate, la revisione tedesca (Hauptuntersuchung o HU) con controllo delle emissioni (Abgasuntersuchung o AU) costava, secondo le tariffe pubblicate, tra 163,00 e 167,90 euro IVA inclusa nell'agosto 2026.
  • Non tutti gli organismi di controllo pubblicano i prezzi: TÜV SÜD e TÜV NORD emettono listini vincolanti per ciascun Land, mentre GTÜ e KÜS lasciano le tariffe alle loro Prüfstellen indipendenti e DEKRA non indica alcun importo sulla pagina dedicata ai clienti.
  • Quando l'Abgasuntersuchung non è dovuta — è il caso dell'auto elettrica a batteria — la tariffa scende sensibilmente, ma di importi molto diversi a seconda del listino.
  • Chi supera di oltre due mesi la scadenza per presentare il veicolo incorre, secondo la StVZO, in accertamenti supplementari; l'ADAC quantifica il sovrapprezzo che ne deriva nel 20 per cento.

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In Germania ogni autovettura deve superare una revisione periodica — la Hauptuntersuchung, o HU, che tutti chiamano «il TÜV» anche quando a eseguirla è un altro organismo — di norma abbinata a un controllo delle emissioni, l'Abgasuntersuchung o AU. Se chiede quanto costa, nella maggior parte dei casi otterrà soltanto approssimazioni. La panoramica dell'ADAC datata 30 luglio 2026 parla di «gut 160 Euro», poco più di 160 euro, per HU e AU insieme su un'auto fino a 3,5 tonnellate: una media nazionale, non una fattura. Abbiamo quindi seguito la strada opposta e annotato soltanto ciò che i centri di controllo pubblicano di propria iniziativa. L'elenco che ne risulta è più corto del previsto, ed è proprio questo il punto.

HU con AU su autovetture fino a 3,5 tonnellate: le tariffe pubblicate

Tutti gli importi che seguono sono prezzi lordi, comprensivi del 19 per cento di IVA, e coprono la sola verifica. Riparazioni, ricambi e il costo di un eventuale ricontrollo (Nachuntersuchung) non sono compresi.

  • TÜV SÜD, Baviera e Baden-Württemberg — 163,00 euro — «HU inkl. AU mit Endrohrmessung bis 3,5 t» (HU con AU e misurazione allo scarico fino a 3,5 t), listino vincolante in vigore dal 1° gennaio 2026
  • Prüfstelle KÜS di Berlino (B.E.S. Ingenieurbüro) — 164,00 euro — revisione comprensiva della parte relativa alle emissioni, autovettura fino a 3.500 kg; listino in vigore dal 1° marzo 2026
  • Prüfstelle GTÜ di Hanau — 165,00 euro — HU comprensiva di AU ai sensi del § 29 della StVZO, autovettura fino a 3,5 t; il listino non indica alcuna data di validità ed è fornito espressamente senza garanzia
  • TÜV SÜD, Renania Settentrionale-Vestfalia — 166,00 euro — autovettura, AU compresa; listino in vigore dal 1° gennaio al 31 dicembre 2026
  • TÜV NORD, Bassa Sassonia — 167,90 euro — «Kraftfahrzeug bis 3,5 t» (autoveicolo fino a 3,5 t) con misurazione dei gas di scarico; listino in vigore dal 1° gennaio 2026

Chi non pubblica nulla: qui sta la vera notizia

L'elenco ha cinque righe e non otto perché gli organismi sono strutturati in modo diverso. TÜV SÜD e TÜV NORD gestiscono Prüfstellen proprie e per queste pubblicano listini per ciascun Land, che il cliente può leggere in anticipo. GTÜ e KÜS lavorano in prevalenza con periti autonomi e partner convenzionati che fissano da sé le proprie tariffe: un listino valido per tutto il Paese non esiste, ci sono solo le pagine dei prezzi delle singole Prüfstellen, due delle quali abbiamo consultato a titolo di esempio. La pagina di DEKRA dedicata ai clienti per la Hauptuntersuchung il 21 agosto 2026 restituiva un errore HTTP 404, e non abbiamo trovato alcun listino pubblicato a livello nazionale. Nemmeno TÜV Rheinland indica importi nella sua pagina informativa sulla revisione delle auto elettriche. In concreto: con due operatori il prezzo si può leggere prima, con gli altri bisogna chiederlo.

Senza AU si spende meno, ma con differenze enormi

L'Abgasuntersuchung fa parte della Hauptuntersuchung dal 2010, ma decade quando non c'è un motore a combustione. TÜV Rheinland lo scrive chiaramente nella pagina dedicata all'auto elettrica: «Bei reinen E-Fahrzeugen entfällt die Abgasuntersuchung», ovvero sui veicoli puramente elettrici il controllo delle emissioni non si esegue. I listini prevedono per questo caso una voce a parte, e lo scarto tra l'uno e l'altro è notevole.

  • TÜV SÜD, Baviera — 63,30 euro — «Mehrspurige Kfz bis 3,5 t» (veicoli a più vie fino a 3,5 t), revisione senza AU; rispetto ai 163,00 euro con misurazione allo scarico, una differenza di 99,70 euro
  • Prüfstelle KÜS di Berlino — 105,00 euro — revisione senza la parte relativa alle emissioni, autovettura fino a 3.500 kg; la sola parte relativa alle emissioni è indicata a 64,00 euro
  • TÜV NORD, Bassa Sassonia — 110,90 euro — «Kraftfahrzeug bis 3,5 t» senza misurazione dei gas di scarico; rispetto ai 167,90 euro con misurazione, una differenza di 57,00 euro

Due mesi di ritardo: prima più controlli, poi più soldi

Che una HU scaduta costi di più non dipende da una sanzione prevista dal regolamento tedesco sulle tariffe in materia di circolazione stradale: le sue voci 413 e 414 non contemplano alcun sovrapprezzo per il ritardo. Il motivo sta nell'ampiezza della verifica. L'allegato VIIIa, numero 2.2, della StVZO impone accertamenti integrativi, tra gli altri casi, «bei Überschreitungen des Vorführtermins zur HU um mehr als zwei Monate», cioè quando la scadenza per presentare il veicolo viene superata di oltre due mesi. Più lavoro, conto più salato: l'ADAC quantifica il sovrapprezzo nel 20 per cento nel suo articolo del 20 maggio 2026. A questo si aggiunge la sanzione pecuniaria: per autovetture, motocicli e rimorchi leggeri l'ADAC indica 15 euro oltre i due mesi, 25 euro tra quattro e otto mesi e 60 euro più un punto nel registro dei conducenti di Flensburg oltre gli otto mesi.

Se il veicolo non supera la revisione, scatta un termine perentorio. Ai sensi dell'allegato VIII, numero 3.1.4.3, della StVZO i difetti devono essere eliminati senza indugio e il veicolo va ripresentato «spätestens bis zum Ablauf von einem Monat nach dem Tag der Hauptuntersuchung», cioè entro un mese dalla data della revisione. Chi arriva più tardi non ottiene un ricontrollo, ma una nuova Hauptuntersuchung completa. Anche le tariffe del ricontrollo le pubblicano solo alcuni: TÜV NORD Bassa Sassonia indica 24,00 euro per il livello 1 e 42,00 euro per il livello 2, la Prüfstelle GTÜ di Hanau 58,00 euro per un'autovettura, e l'ADAC dà come media «rund 30 Euro», circa 30 euro. Per le auto nuove resta valido l'allegato VIII, numero 2.1.2.1.1, della StVZO: prima Hauptuntersuchung dopo 36 mesi.

Sources

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