Fare rifornimento sull'autostrada tedesca costa 33 centesimi in più al litro

Trentatré centesimi al litro sembrano poca cosa. Su un pieno da 50 litri sono 16,50 euro per lo stesso carburante; sul serbatoio da 70 litri di una familiare o di un camper, 23,10 euro. Se convenga uscire dall'autostrada è una domanda che si risponde quasi da sola: la deviazione dovrebbe essere lunghissima per bruciare 16 euro.

Le stazioni autostradali non sono tutte uguali

Il dato più utile è la dispersione tra le stesse stazioni autostradali. La Super E10 è andata da 2,06 a 2,54 euro al litro, circa 48 centesimi di scarto. Il diesel è andato da 2,25 a 2,75 euro, poco più di 50 centesimi. Nei Länder meridionali l'ADAC ha registrato differenze fino a 43 centesimi tra autostrada e viabilità ordinaria. Il che significa: alcune stazioni autostradali costano meno della media di quelle fuori autostrada.

Perché questi numeri esistono

I dati derivano da un obbligo di comunicazione previsto per legge. Le imprese che gestiscono stazioni di servizio aperte al pubblico in Germania, o che ne fissano i prezzi, devono comunicare in tempo reale ogni variazione di prezzo di Super E5, Super E10 e diesel all'unità per la trasparenza del mercato dei carburanti presso il Bundeskartellamt, l'Ufficio federale antitrust. L'unità dichiara di coprire circa 15.000 stazioni e di cedere i dati a servizi autorizzati di informazione ai consumatori: applicazioni, portali di confronto, navigatori. E precisa espressamente di non gestire un portale proprio rivolto ai consumatori.