Rivian amplía a casi 3.830 vehículos eléctricos la revisión de los intermitentes tras el fallo de un proveedor
Un proveedor no aisló por completo las luces intermitentes defectuosas, de modo que la reparación que Rivian lanzó el año pasado no llegó a todos los R1S y R1T afectados.
Redacción de Viajes de Meridians
Published 13 de agosto de 2026 · Updated 13 de agosto de 2026 · 4 min read
AutomotiveThe short answer
- Rivian llama a revisión 3.829 vehículos R1S y R1T porque las luces intermitentes delanteras pueden no encenderse.
- El defecto procede del proveedor Myotek, que no aisló por completo las luces ya señaladas en una llamada a revisión de junio de 2025 sobre esa misma pieza.
- Rivian calcula que solo alrededor del 0,6 % de los vehículos ahora incluidos monta realmente la pieza defectuosa, y no ha recibido informes de accidentes ni de heridos.
- Los propietarios serán avisados antes del 29 de septiembre de 2026; los concesionarios revisarán las luces y, si hace falta, las sustituirán de forma gratuita.
Rivian ha llamado a revisión 3.829 vehículos eléctricos R1S y R1T porque sus luces intermitentes delanteras pueden no encenderse: es la segunda vez en 14 meses que el fabricante tiene que intervenir sobre la misma pieza. Según la compañía, un proveedor no aisló por completo las luces defectuosas tras la llamada a revisión original de junio de 2025, de modo que algunas piezas en mal estado siguieron montándose en vehículos fabricados incluso en mayo de 2026.
Qué vehículos están afectados
- 3.204 unidades del R1S fabricadas entre el 12 de junio de 2024 y el 26 de mayo de 2026
- 625 unidades del R1T fabricadas entre el 1 de octubre de 2024 y el 19 de marzo de 2026
- Luces intermitentes delanteras suministradas por Myotek que pueden no encenderse, lo que incumple una norma federal de iluminación (FMVSS No. 108)
- Entre las señales de aviso figura un mensaje en el cuadro de instrumentos que dice «Turn signal lights not working. Service it soon» («Los intermitentes no funcionan. Acuda pronto al taller»), además de un parpadeo y un chasquido más rápidos de lo normal
Por qué la primera reparación no alcanzó a todos
La llamada a revisión original de Rivian, presentada en 2025 ante la NHTSA, la agencia estadounidense de seguridad vial, con el número 25V387, debía resolver exactamente este defecto. Según el fabricante, el proveedor no apartó correctamente las luces sospechosas de aquella serie de producción, así que algunas piezas defectuosas siguieron saliendo de fábrica y acabaron instaladas en vehículos posteriores. Eso es lo que ha motivado esta segunda revisión ampliada, y no la aparición de un defecto nuevo.
Qué deben hacer los propietarios
Rivian afirma que avisará a los propietarios afectados antes del 29 de septiembre de 2026 y que los concesionarios revisarán las luces intermitentes delanteras y las sustituirán de forma gratuita si hace falta. La compañía calcula que solo alrededor del 0,6 % de los vehículos incluidos —entre junio de 2025 y julio de 2026 se registraron fallos confirmados en unos 17 vehículos— lleva realmente la pieza defectuosa, y no ha recibido ningún informe de accidentes ni de heridos relacionados con el problema.
Sources
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