Alemania registró 2,2 millones de siniestros de lunas en un año. Solo una cadena nacional publica un precio para quien paga de su bolsillo

Quién publica un precio para quien paga de su bolsillo

El 11 de septiembre de 2026 comprobamos qué empresas alemanas de lunas publican un precio para los clientes sin seguro de daños propios. El resultado es escaso, y ese es justamente el hallazgo:

• Carglass: «ab 184,45 € inkl. MwSt.» (desde 184,45 euros, IVA incluido), reparación de impacto para clientes sin cobertura; con cobertura la reparación es «in der Regel für Sie kostenlos» («por norma, gratuita para usted»), porque la aseguradora suele pagar la totalidad, siempre que el daño de lunas esté cubierto. Precio bruto, con el IVA explícitamente incluido. No publica precio para particulares en el caso de una sustitución completa.
• Florian Autoglas (taller independiente): «100 Euro zum Festpreis» (100 euros a precio cerrado) para reparar un impacto en el parabrisas si el cliente paga por su cuenta; para los asegurados, normalmente gratis. Para la sustitución la web no indica precio, solo la franquicia, «in der Regel 150 Euro» (por norma, 150 euros). No aclara si las cifras son con o sin impuestos.
• Autoglas Harris, Steelerstraße 37, Essen (taller independiente): «ab 50€» (desde 50 euros) por reparar un impacto y «ab 250€» (desde 250 euros) por sustituir el parabrisas, expresamente variable: el precio depende del vehículo y del tamaño del impacto. No indica el IVA ni desglosa piezas y mano de obra.
• junited AUTOGLAS: no publica precio. Su página para quien paga de su bolsillo solo dice que la empresa ofrece precios cerrados en función de la luna del cliente y del daño. Para obtener una cifra hay que pedir presupuesto.
• A.T.U: no obtuvimos ninguna cifra. En la fecha de consulta, el archivo robots.txt impedía nuestra recuperación automática de la página de lunas, así que no indicamos ningún precio de A.T.U, ni existente ni ausente.

Qué cambia el seguro de daños propios

Un siniestro de lunas es un caso especial desde el punto de vista del seguro. Según el ADAC, el Teilkasko (cobertura parcial de daños propios) paga los daños de lunas en parabrisas, faros y pilotos traseros; el Vollkasko (cobertura total) cubre además los daños de pintura por impactos de piedras; el seguro de responsabilidad civil no cubre nada del propio coche. La frase decisiva viene después: un parte de Teilkasko no conlleva pérdida de bonificación, ni siquiera con varios partes seguidos. La franquicia en una sustitución es, según el ADAC, «durchschnittlich 150 Euro» (150 euros de media); en las reparaciones hechas en talleres concertados se suele eliminar. Precisamente por eso varios proveedores ofrecen la reparación gratis a los clientes asegurados: facturan directamente a la aseguradora.

Quien no tenga en su póliza una cláusula de taller concertado puede, según el ADAC, elegir libremente entre un taller mecánico y un especialista en lunas. Esa cláusula abarata la prima y renuncia a esa libertad de elección, y tratándose de un tipo de siniestro que se produce 2,2 millones de veces al año, la cuestión no es académica.