Carsharing: Einer rechnet nach Kilometern, einer nach Minuten — und die Selbstbeteiligung reicht von 900 bis 1.800 Euro

Carsharing ist in Deutschland kein Nischenangebot mehr. Der Bundesverband CarSharing zählt zum Stichtag 1. Januar 2026 insgesamt 43.190 Fahrzeuge bei 293 Anbietern in 1.490 Kommunen; allein im stationsbasierten und kombinierten Segment sind 978.300 Menschen fahrberechtigt. Nur: Ein Preisvergleich über diese Anbieter hinweg ergibt keine einzige Vergleichszahl, weil jeder nach einer anderen Einheit abrechnet. MILES rechnet nach Kilometern, SIXT share und Free2move nach Minuten, stadtmobil und cambio nach Monatsbeitrag plus Zeit plus Kilometer. Wir haben deshalb am 7. September 2026 die Preisseiten aufgerufen und nur notiert, was dort tatsächlich steht. Zuerst die drei großen Free-Floating-Anbieter, bei denen man das Auto irgendwo aufschließt und irgendwo anders stehen lässt.

• MILES — ab 0,79 Euro je Kilometer (S-/M-Autos) — dazu 1 Euro Entsperrgebühr je Fahrt und 0,35 Euro je Minute Standzeit. Premium-Autos ab 1,09 Euro/km, L-/XL-Transporter ab 1,29 Euro/km, jeweils mit 2 Euro Entsperrgebühr. Kraftstoff beziehungsweise Ladestrom und Versicherung sind laut Anbieter im Tarif enthalten.
• SIXT share — ab 0,15 Euro je Minute — dazu 1,95 Euro Entsperrgebühr je Fahrt. Die Preisliste weist daneben einen Kilometerpreis ab 0,99 Euro und Zusatzkilometer zu 0,55 Euro aus; wie Minuten- und Kilometerpreis im Einzelfall zusammenwirken, geht aus der veröffentlichten Liste nicht eindeutig hervor — maßgeblich ist die Buchungsansicht in der App. Benzin, Strom und öffentliche Parkgebühren sind laut Preisliste enthalten. Registrierungsgebühr bis 31.12.2026: 0 Euro, danach 29 Euro.
• Free2move (Preisseite Berlin) — ab 0,17 Euro je Minute für den Fiat 500e — Peugeot 208, Citroën C3 und Opel Corsa ab 0,24 Euro je Minute, Citroën C4, Opel Crossland, Opel Astra und Opel Mokka Electric ab 0,27 Euro, Peugeot 2008 und 3008 ab 0,30 Euro. Der Transporter Opel Movano ab 24,99 Euro je Stunde. Tanken oder Laden und Parken sind laut Anbieter enthalten; die Stunden- und Tagessätze enthalten ausdrücklich keine Kilometerpauschale.
• Pakete statt Einzelabrechnung — MILES: 39,99 Euro für 3 Stunden und bis 40 Kilometer (S-/M-Auto), 44,99 Euro für 6 Stunden und 50 Kilometer, 24,99 Euro für einen Tag beim S-Auto. SIXT share: Tagespaket ab 19,99 Euro in Preiskategorie 1 und ab 39,99 Euro in Kategorie 5, jeweils zuzüglich der Entsperrgebühr von 1,95 Euro.
• Nicht veröffentlicht — Free2move nennt auf der abgerufenen Berliner Preisseite weder eine Registrierungsgebühr noch eine Selbstbeteiligung und verweist dafür auf die App. Wir führen deshalb für Free2move in der zweiten Aufstellung keinen Betrag.

Die größte Zahl steht nicht im Minutenpreis, sondern in der Selbstbeteiligung

• MILES — 900 Euro je Schadenfall — bei S- und M-Autos; 1.000 Euro bei Premium-Fahrzeugen, 1.750 Euro bei L- und XL-Transportern. Eine Option zur Reduzierung nennt die Gebührenseite nicht.
• SIXT share — 950 Euro je Schadenfall — mit der buchbaren Schutzoption ab 0,08 Euro je Minute sinkt der Betrag laut Preisliste auf 0 Euro.
• cambio — 1.800 Euro je Schadenfall — das optionale SiPack für 60 Euro im Jahr senkt den Betrag auf 300 Euro.
• stadtmobil Karlsruhe — maximal 1.200 Euro je Schadenfall — mit dem Sicherheitspaket für 49 Euro im Jahr maximal 300 Euro, bei Teilkaskoschäden 0 Euro.
• Free2move — kein veröffentlichter Betrag — die abgerufene Berliner Preisseite nennt keine Selbstbeteiligung.
• Was daneben noch teuer wird — MILES veröffentlicht eine Liste von Pauschalen, darunter 150 Euro bei Fehlbetankung oder falschem Laden, 100 Euro für Rauchen im Fahrzeug, 250 Euro für unerlaubte Auslandsfahrten und 500 Euro für das Abstellen außerhalb des Geschäftsgebiets, vertraglich bis 1.000 Euro.