Sieben Tage parken: 258 Euro in Frankfurt, 250 in München — und 107, wenn man zwanzig Minuten weiter draußen steht

• Economy Parking (P41, P43, P44, P50, P90) — 34 Euro für einen Tag, 107 Euro für sieben Tage — zwei Tage 55 Euro, drei Tage 66 Euro, vierzehn Tage 160 Euro; Kurzzeit bis drei Stunden 5 Euro je Stunde.
• Terminal Parking Standard (P1, P3, P4, P20) — 44 Euro für einen Tag, 250 Euro für sieben Tage — zwei Tage 88 Euro, drei Tage 132 Euro, vierzehn Tage 337 Euro; Kurzzeit bis drei Stunden 4 Euro je 30 Minuten.
• Terminal Parking XXL (P5, P7, P26, P35) — 44 Euro für einen Tag, 250 Euro für sieben Tage — dieselben Tagesstaffeln wie Terminal Standard; Kurzzeit bis drei Stunden 8 Euro je Stunde.
• Terminalvorfahrt, erste und zweite Einfahrt je Kalendertag — 0 bis 10 Minuten kostenfrei — 11 bis 20 Minuten 3 Euro, jede weitere angefangene 10 Minuten 3 Euro.
• Terminalvorfahrt, ab der dritten Einfahrt am selben Kalendertag — die Sätze verdoppeln sich — 0 bis 10 Minuten 3 Euro, 11 bis 20 Minuten 6 Euro.
• Online-Vorbuchung — sieben Tage Parken ab 59,99 Euro.

Der größere Unterschied liegt nicht zwischen den Flughäfen

Legt man die beiden Preislisten nebeneinander, sind die Flughäfen für die terminalnahe Woche fast gleich teuer: 258 Euro in Frankfurt, 250 Euro in München. Der Unterschied, der wirklich zählt, entsteht innerhalb desselben Flughafens. In München kostet dieselbe Woche 107 Euro auf dem Economy-Parkplatz statt 250 Euro am Terminal — und bei Onlinebuchung nennt der Betreiber sieben Tage ab 59,99 Euro. In Frankfurt liegt das Urlaubspaket bei sieben bis vierzehn Tagen ab 95 Euro, während dieselbe Woche bei Einfahrt ohne Buchung mit 258 Euro im Terminal Parking zu Buche schlägt. Wer ohne Vorbuchung einfährt, zahlt an beiden Flughäfen also grob das Zwei- bis Vierfache. Auffällig ist außerdem die Frankfurter Degression: Ab dem achten Tag sinkt der Tagessatz im Terminal Parking von 43 auf 13 Euro. Ein langer Urlaub ist pro Tag deutlich billiger als eine Dienstreise über fünf Tage — was bedeutet, dass die teuerste aller Aufenthaltsdauern ausgerechnet die Woche ist.

Der zweite Posten, der Reisende regelmäßig überrascht, ist die Vorfahrt. Beide Flughäfen lassen zehn Minuten frei, beide zählen mit. Frankfurt begrenzt die kostenfreie Nutzung auf zwei Fahrten täglich und verlangt danach bis 15 Minuten 3,50 Euro, bis 60 Minuten 17 Euro. München verdoppelt ab der dritten Einfahrt am selben Kalendertag die Sätze — dann kosten schon die ersten zehn Minuten 3 Euro. Für ein Abholen mit einer verspäteten Maschine heißt das: Die dritte Runde um das Terminal ist die teure. Nicht abgebildet ist in diesem Vergleich Düsseldorf: Die offizielle Parkhausübersicht des Flughafens nennt am 7. September 2026 zwölf Häuser (P1, P2, P3, P4, P5, P7, P8, P10, P11, P12, P23, P25) und keinen einzigen Euro-Betrag, sondern verweist auf die Einzelseiten. Der BER unterhält eine Seite „Parkplatzübersicht und Preise“, die für den automatisierten Abruf gesperrt ist; wir zitieren daraus deshalb keine Zahlen. Das ist keine Aussage über die Höhe dieser Preise — nur darüber, dass sie sich nicht so nachschlagen lassen wie in Frankfurt und München.